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来源:孝汉应-周珣 日期:2021-12-27 11:01:08 浏览次数:
打印12月25日,伴随着施工机械的轰鸣,孝汉应高速公路项目控制性工程k8+499.5澴河特大桥36c-0#水中首桩顺利开钻。
图:施工现场
据悉,水中桩施工难度大、安全风险高。同陆地上的钻孔灌注桩施工相比,水中钻孔灌注桩施工会受到水的流速、水的深度以及漂浮物、水位涨落幅度等带来的影响,施工条件的复杂程度较高。此次桩基施工采用助岛围堰、钢平台,搭设钻孔桩钢护筒,采用反循环钻机成孔,利用导管进行水下砼灌注。
图:施工现场
澴河特大桥水中首桩顺利开钻,标志着孝汉应高速项目正式进入控制性工程施工阶段,为下一步如期完成节点目标打下坚实基础。项目部将严密部署,充分利用河道枯水期间,完成桥梁下构各项施工任务。同时,积极推进施工标准化管理和建设,为孝汉应打造“平安百年品质工程”奠定了坚实基础。